蒸汽广泛应用于工业生产中，天津专业汽车电磁阀厂家许多情况下必须自动控制蒸汽以满足生产过程的要求。随着节能工作的深入发展，如何使用可靠、廉价的设备有效、准确地控制蒸汽已经成为一个普遍的问题。所有的自控系统都由传感器、控制器和执行器组成。在实际工作中碰到问题最多的是执行器。在执行器中，电磁阀以其结构简单、成本低廉、维护方便等优点而被大量地选用。但由于蒸汽电磁阀存在质量问题，装用后很快就会烧坏线圈，内部和外部漏气，卡死卡死，启动不畅，全套自动控制装置因此而失效。天津汽车电磁阀这就严重地影响了生产。蒸汽电磁阀质量问题的原因如下:高温高压下，6kgf/cm2饱和蒸汽的温度为163℃，而高压下，16kgf/cm2的温度超过200℃。因为这种高温流体经过电磁阀线圈的中心，而线圈通电还会产生温升，如果不采取特殊措施，线圈就会烧坏。

不锈钢电磁阀材质介绍：不锈耐酸钢简称不锈钢，其耐弱腐蚀介质如空气、蒸汽、水或不锈钢被称为不锈钢；汽车电磁阀厂家而耐化学介质腐蚀(酸、碱、盐等化学腐蚀)的钢种被称为耐酸钢。因二者在化学成分上的不同而导致其抗腐蚀性不同，普通不锈钢一般不能抗化学介质腐蚀，而抗酸钢一般都能抗腐蚀。不锈钢电磁阀分类：根据其成分，不锈钢电磁阀可分为：铬不锈钢电磁阀、铬镍不锈钢电磁阀和铬锰氮不锈钢电磁阀等。不锈钢电磁阀成型性能好，焊接性好，天津汽车电磁阀可用于核工业、航空航天工业。不锈钢材料按成分分为cr系(400系列)、cr-ni系(300系列)、cr-mn-ni(200系列)、耐热铬合金钢(500系列)和硬化系(600系列)。

两位两通直动式（常开型）膜片电磁阀，法兰连接。汽车电磁阀厂家电磁阀通电关闭，断电开启。零压差启动。广泛应用于管道流体的自动控制。常开不锈钢法兰电磁阀的主要技术参数；阀体材料:不锈钢SS304。环境温度：-10~65℃密封材料:腈橡胶NBR(-5~80℃)可选:三元乙丙橡胶EPDM(介质温度-10~130℃)；天津汽车电磁阀氟橡胶VITON(介质温度-10~120℃)；硅橡胶VMQ(-10~130℃)工作电压:AC20V/110V50/260Hz24VDC12V。标称直径：DN15~50毫米。电磁阀常用密封材料综述:（在不同场所的动态情况下使用，因此有关数据仅供参考）1、NBR丁腈橡胶适用于膜片、O型圈及密封，多用于气体、水液、轻油等，介质温度在-10℃至80℃之间。EPDM三元乙丙胶。

不锈钢电磁阀是工业过程自动化控制系统用执行器，汽车电磁阀厂家在接受电控信号后能自动开启或关闭，实现对管道中的流通介质的通断控制。不锈钢电磁阀技术参数：适用压力：0～160MPa适用介质：水、气、油品、制冷剂等介质温度：-200～+550℃防护性能：IP65阀门材质：不锈钢（304、316、316L）控制方式：常开、常闭、自保持。专业汽车电磁阀连接方式：内螺纹、外螺纹、焊接、法兰泄漏量：零电磁阀故障排除电磁阀通电后不工作，确认接线是否正确→再接上电源和插座。

二位三通电磁阀性能特点独具特色的设计，天津汽车电磁阀零压启动，密封性能好，一进二出，或一进一出，出口向第三出口泄压，适用于大直径三通电磁阀。二位三通电磁阀应用范围军工、核工业、石化、电力、能源、轻工、科研、工业自动化控制等。二位三通电磁阀的工作原理：一进制：常闭式：线圈通电时，2向1、1和3闭合；线圈断电时，2和1关闭，1通向3。常开式:线圈通电时，3和1关闭，1通2线圈断电时，3通向1、1和2关闭。专业汽车电磁阀一进二出:线圈通电时，1通2、1和3关闭断电时，1与2闭合，1通向3。二进一出:线圈通电时，2通向1、3和1关闭线圈断电时，2和1关闭，3通向1。